המעורבות הגדולה של רוכבי אופניים חשמליים בתאונות דרכים, הובילה את משרד התחבורה לפעול ולצאת בשורה של סנקציות וצעדי מניעה. זאת על מנת לעצור את הקטל בתאונות דרכים בהן מעורבים רוכבי אופניים חשמליים ולמנוע ממקרי המוות המרובים להישנות. כתוצאה מכך ב-1 בינואר עתידות להיכנס לתוקף תקנות חדשות, ביניהן: חובת חבישת קסדה, עיכוב רישיון לרוכבים על אופניים מתחת לגיל 16, לימודי תאוריה וקנס גבוה למשדרגים את הביצועים של האופניים החשמליים.

התקנות החדשות – רקע כללי

ריבוי מקרי המוות בתאונות דרכים בהן מעורבים רוכבי אופניים חשמליים הוביל לביקורת ציבורית ולדרישה לחקיקה ואכיפה מוגברת. כתוצאה מכך משרד התחבורה רענן את החוקים הקיימים עם תקנות נוספות במטרה להפסיק את גל התאונות הקטלניות. התקנות החדשות עתידות להיכנס לתוקף בראשון בינואר 2019 ויישומן תלוי גם בשיתוף פעולה מטעם המשטרה והרשויות המקומיות בנושאי האכיפה. מטרתן של התקנות החדשות בחוק אופניים חשמליים היא להסדיר את פעילות הרכיבה, לשמור על בטיחותם של הרוכבים ולהגביר את מערך ההסברה הן בקרב הרוכבים והן בקרב ההורים.

לימודי תאוריה

משרד התחבורה מבדיל בין שני סוגים של רוכבי אופניים חשמליים: תלמידים בני 16 הלומדים תאוריה בבית הספר ורוכבים המחזיקים רישיון נהיגה לרכב פרטי או כלי רכב דו גלגלי. על פי התקנות החדשות הסוג הראשון של הרוכבים ולהלן התלמידים, יעבור קורס קצר על ידי מורי תאוריה מוסמכים כאשר בתום הקורס תעירך בחינה. בוגרי הקורס יקבלו אישור כשירות נהיגה לרכיבה על אופניים חשמליים.

סנקציות מחמירות לרוכבים

לחוק אופניים חשמליים נוספו סנקציות מחמירות עבור מי שייתפס רוכב על אופניים חשמליים מתחת לגיל 16 והן – דחיית רישיון הנהיגה בשנה והחרמת האופניים. סנקציה נוספת שכלולה בתכנית היא קנס של 10 אלפים שקלים עבור כל מי שישדרג את ביצועי האופניים החשמליים על ידי הורדת המגבלה של המהירות המותרת על פי חוק. כמו כן אותו קנס יוטל גם על מי ששינה אן מבנה האופניים החשמליים או שהיה מעורב בשינוי שכזה. בנוסף על פי התקנות החדשות הרשויות רשאיות לשלול את רישיון העסק עבור מוכרים לא חוקיים של אופניים חשמליים או עבור אלו שמספקים אופניים לא חוקיים, כאשר במידת הצורך הם יקנסו ב- 10 אלפים שקלים עבור כל אופניים.

העלאה של הקנסות לרוכבים בניגוד לחוק

במידה ונתפסתם רוכבים על אופניים חשמליים או על קורקינט חשמלי בניגוד לחוק תגלו כי גובה הקנסות עלה במידה משמעותית. בין העבירות שיובילו לקבלת קנס: רכיבה ללא קסדה, דיבור בטלפון במהלך הרכיבה, נסיעה עם אוזניות, רכיבה מתחת לגיל 16 ועוד. מקורן של הנחיות אלו הוא בשאיפה של שר התחבורה לקדם את הצעת החוק המחייבת את רוכבי האופניים החשמליים לחבוש קסדה בעת הרכיבה על האופניים בכל הכבישים ובכל גיל ולא רק בכבישים בינעירוניים, כפי שמקובל כיום. נכון להיום ההצלחה של המהלך ומיגור התופעה תלויים ברשויות ובעבודתם של הפקחים, ובתקווה שכל המעורבים יבצעו אותה נאמנה.