אף אדם לא היה רוצה להיקלע לתאונת דרכים מיוזמתו אך למרבה הצער תאונות אלו מתרחשות על בסיס יומיומי בכל העולם כולו. בכל שנה גדל מספר ההרוגים בתאונות דרכים והן מותירות אחריהן גם שובל של אנשים עם פציעות או נכויות. למרבה המזל ישנם כמה דברים שניתן לעשות על מנת למגר את התופעה ולהפחית את המספרים, כמו גם את גורם הסיכון.

כמדי שנה בשנה מוקצים מאמצים אדירים ומשאבים רבים למלחמה בתאונות הדרכים מטעם המדינה, משרד התחבורה והרשויות השונות, אם דרך הסברה ואם דרך אכיפה של החוק והתקנות. עם זאת היות והגורם האנושי כמעט תמיד מעורב בתאונות דרכים ומהווה את הסיבה העיקרית להן, על מנת למגר את תאונות הדרכים ולמזער את הסיכון יש לפעול בדרכים הבאות:

להישאר בנתיב הימני

כילדים חונכנו על המשפט: "מוטב להפסיד רגע בחיים מאשר את החיים ברגע". ואכן הנהיגה בכביש היא אינה ולא צריכה להיות מרוץ. אם ברצונכם להשלים את מטרת הנסיעה ולהגיע אל היעד שלכם בעודכם בחיים, הישארו בנתיב הימני ואל תתפתו לצאת לעקיפות. קחו בחשבון שכאשר אתם נוהגים בנתיב האמצעי יש לכם יותר אפשרויות בריחה במקרה ונהג ברכב אחר מתחיל לעשות בעיות, ושרבות מתאונות הדרכים מתרחשות במהלך עקיפות. בכל מקרה תמיד זכרו שבנתיב השמאלי אתם חשופים יותר לעיניה הבוחנות של ניידת המשטרה, שגם זו סיבה מספיק טובה להישאר בנתיב הימני.

הימנעו מהסחות דעת

הטכנולוגיה המודרנית מאוד מפותחת ודעתם של נהגים רבים מוסחת במהלך הנהיגה בשל מכשיר הטלפון הנייד, מוסיקה גבוהה, אוזניות ועוד. ולא רק של הנהגים אלא גם של משתמשים אחרים בדרכים כמו רוכבי אופניים או הולכי רגל למשל. כדי למגר את תאונות הדרכים הקטלניות על כולנו מוטלת האחריות להימנע מהסחות דעת כאשר אנו נוהגים ברכב, חוצים את הכביש או רוכבים על אופניים. שניה אחת של חוסר תשומת לב או היסח הדעת יכולה לגרום לתאונת דרכים קטלנית שעשויה להותיר נכות או לגרום למוות.

הישארו דרוכים וממוקדים

כאשר אתם נמצאים ברכב ונוהגים עליכם תמיד לקוות לטוב אך להיות מוכנים לגרוע מכל. רצוי כי תמיד תהיו מוכנים לבעיות מסוגים שונים כמו למשל רוכבי אופניים חשמליות שפתאום נכנסים לנתיב באופן לא צפוי, ילדים שרצים אחרי כדור וקופצים לכביש, רכב שיוצא מחניה ברברס או יוצא לעקיפה כשהוא קרוב מדי אליכם, מכונית שעברה ברמזור אדום ועוד. למרות שזו לכל הדעות התנהלות מסוכנת או מסכנת על הכביש, אתם תוכלו להימנע מהתנגשות אם תישארו דרוכים תמיד ורמת הריכוז שלכם תהיה מקסימלית.

היזהרו מנקודות "מתות"

כאשר יוצאים לעקיפה יש להיות בטוחים במאת האחוזים שהנתיב אליו עוברים אכן פנוי מרכבים. המראות לבדן אינו נותנות זווית ראייה רחבה ולא פעם יהיו רכבים בנקודות "מתות" כך שהעקיפה תהפוך למסוכנת. התאימו את המראות שלכם לרכב וודאו שהן מספקות לכן נקודת מבט פנורמית על הכביש. בנוסף קחו בחשבון שאינכם יכולים לסמוך על המראות בלבד. כאשר אתם נמצאים על הכביש ורוצים לעבור נתיב או לנסוע אחורה עליכם להסתובב פיזית, להתבונן על הנתיב הסמוך לכם וכך להיות מסוגלים לזהות את כל מה שהמראות לא יכולות להראות.

נהגו עם שתי ידיים על ההגה

התנוחה הטובה ביותר לנהוג היא עם שתי ידיים על ההגה, למעשה זו גם התנוחה הנדרשת על פי חוק. אם נשווה את ההגה לשעון אז על הידיים להיות ממוקמות על השעה שלוש ועל השעה תשע (בהתאמה לכל יד). עדיף שלא לאחוז בתחתית ההגה או ברישול, או רחמנא לצלן עם יד אחת בלבד. אחיזה נכונה של ההגה בשתי הידיים מקנה לכם שליטה גבוהה יותר עליו. כך אם אתם נקלעים למצב בו עליכם לתמרן את הרכב כדי להיחלץ מתאונה, תוכלו לעשות זאת טוב יותר, מה גם שתגובתכם תהיה יותר מהירה.

הכירו את הרכב שלכם

כל רכב מגיב אחרת, יש לו את הגבולות שלו, הביצועים להם מסוגל, דרישות תחזוקה אחרות ועוד. הכירו את הצמיגים של הרכב על המגבלות והיתרונות שלהם, את הברקסים והשימוש הנכון והבטיחותי ביותר בהם ועוד. ידע הוא כוח והידע שלכם ייתן לכם את הכוח והיכולת להגיב טוב יותר במקרה ואתם נקלעים לתרחיש מפחיד על הכביש. כמו כן מומלץ להישמע להנחיות היצרן לגבי תחזוקה, בדיקה ושימור הרכב, לא רק בשל הנראות. שמירה על תחזוקה נכונה ומיטבית תעזור לוודא שהרכב הנו כמה שיותר בטיחותי לנסיעה ושהביצועים שלו מיטביים.